UN VOLCAN ISLANDES PARALIZA EL TRÁFICO AÉREO
SANDRA FLORENZA
Una gran nube volcánica, el Eyjafjalla, ha paralizado durante cinco días el tráfico aéreo en todo el norte de Europa y ha tenido importantes consecuencias en España, donde sólo en un día se han suspendido más de 1.700 vuelos. Las consecuencias de la catástrofe natural empiezan a dejar ganadores y perdedores.
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Dos de los sectores más beneficiados por esta crisis aérea han sido los del autobús y los coches de alquiler. Por tierra, la otra gran opción ha sido el ferrocarril y por mar se han utilizado los ferries. Renfe ha reforzado en las últimas horas sus servicios con 2.500 plazas adicionales, para atender un incremento del 15% en la demanda.
Las compañías navieras han incrementado en 3.500 plazas el trayecto entre Baleares y Barcelona. En el sector de los Taxis, ha habido ganancias en Cataluña y pérdidas en Madrid. La multinacional Renault ha tenido que parar la fabricación de 3.400 vehículos, ante la imposibilidad de trasladar por avión desde Turquía piezas para su modelo Megane. El sector puntero es sin duda, el de las videoconferencias. Las empresas operadoras más importantes han incrementado las peticiones de sus servicios un 18%, sólo en un día, en el conjunto de Europa. Según las aseguradoras, las compañías aéreas están obligadas a asumir la recolocación de pasajeros, la manutención de los viajes en el periodo de demora, la información y la indemnización por no haber volado. Ante esta situación, las personas han pasado a un segundo plano, puesto que la cancelación de los vuelos ha pasado a ser un tema. Se puede aplicar la teoría de Luhmann porque él plantea que los seres humanos por sí solos, no representan la sociedad. Las personas forman parte de otro sistema, el de la personalidad y aquí se necesita incidir en los sistemas sociales. En este caso, la crisis aérea no es una noticia aislada, pasa a tematizarse; esto implica que se hace necesaria la coordinación de diferentes sistemas como el político, el social i el de los medios de comunicación. Se hace un diagnóstico, se describe i se proponen soluciones. La opinión pública sabe que el caos aéreo ha dado un empujón a sectores apagados por la crisis económica que vive nuestro país. La crisis aérea, por lo tanto, no se tratará nunca de forma individual. Internet no estructura nunca una agenda, lo harán los medios tradicionales. El autor entiende Internet como un ínfimo canal de comunicación. La estructuración temática de la opinión pública es la función que la sociedad asigna a los medios de comunicación. Se harán cargo las élites políticas, ciertos autores institucionales y la mediación de la comunicación de masas. Según Luhmann, los hombres no pueden comunicar, solo la comunicación comunica. Expresa, que los sistemas sociales son los que coordinan toda su operatoria por medio de la comunicación, aquello que no se coordina por medio de la comunicación, no es social. La noción de tematización nace de la centralidad de temas en la comunicación política. El concepto tema, se puede definir como los complejos de sentido indeterminados y susceptibles de desarrollo sobre los cuales se puede discutir y poseer una opinión igual o diversa. Los temas permiten reducir la complejidad de la sociedad, objetivo fundamental de toda la teoría sistémica. Si se etiquetan los acontecimientos que suceden en el mundo, resulta mucho más factible comprenderlos. Por ejemplo, en el aeropuerto del Prat en Barcelona, ha creado un comité de crisis para solucionar el caos aéreo, se organizan para tratar este tema, de ahí saldrán las indemnizaciones para los damnificados.
Luhmann dice que hay solamente sistemas, los sistemas sociales son sistemas de comunicación. En los sistemas sociales hay solamente comunicaciones. Adentro de la sociedad hay relaciones sociales y comunicaciones. Afuera de la sociedad hay personas, que son otra cosa, tienen otra lógica. Luhmann remarca la gran importancia de los temas en la política y en la comunicación pública. La tematización propuesta por Luhmann ha incidido profundamente en la comprensión del fenómeno de la opinión pública. La tematización también implica seleccionar, jerarquizar y disponer de criterios argumentativos, de conveniencia y de utilidad para valorar si un tema merece ser incluido en la agenda de la colectividad. Mediante la contextualización, los medios de comunicación deben quitar complejidad al problema y, podrán ayudar a la sociedad, sin que se deba preocupar por nada, quiere las cosas ya hechas. Un caso diferente al que expongo, es la respuesta de la opinión pública ante el 11M cuando decide movilizarse individualmente y en colectivo, cuando se siente manipulado y engañado por un Gobierno que quiere salvar, única y exclusivamente, su reputación. No se siente apoyado por los sistemas políticos y decide emprender una marcha en contra la élites. Ésta se desencadena con un cambio de gobierno.
SANDRA FLORENZA
Una gran nube volcánica, el Eyjafjalla, ha paralizado durante cinco días el tráfico aéreo en todo el norte de Europa y ha tenido importantes consecuencias en España, donde sólo en un día se han suspendido más de 1.700 vuelos. Las consecuencias de la catástrofe natural empiezan a dejar ganadores y perdedores.
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Dos de los sectores más beneficiados por esta crisis aérea han sido los del autobús y los coches de alquiler. Por tierra, la otra gran opción ha sido el ferrocarril y por mar se han utilizado los ferries. Renfe ha reforzado en las últimas horas sus servicios con 2.500 plazas adicionales, para atender un incremento del 15% en la demanda.
Las compañías navieras han incrementado en 3.500 plazas el trayecto entre Baleares y Barcelona. En el sector de los Taxis, ha habido ganancias en Cataluña y pérdidas en Madrid. La multinacional Renault ha tenido que parar la fabricación de 3.400 vehículos, ante la imposibilidad de trasladar por avión desde Turquía piezas para su modelo Megane. El sector puntero es sin duda, el de las videoconferencias. Las empresas operadoras más importantes han incrementado las peticiones de sus servicios un 18%, sólo en un día, en el conjunto de Europa. Según las aseguradoras, las compañías aéreas están obligadas a asumir la recolocación de pasajeros, la manutención de los viajes en el periodo de demora, la información y la indemnización por no haber volado. Ante esta situación, las personas han pasado a un segundo plano, puesto que la cancelación de los vuelos ha pasado a ser un tema. Se puede aplicar la teoría de Luhmann porque él plantea que los seres humanos por sí solos, no representan la sociedad. Las personas forman parte de otro sistema, el de la personalidad y aquí se necesita incidir en los sistemas sociales. En este caso, la crisis aérea no es una noticia aislada, pasa a tematizarse; esto implica que se hace necesaria la coordinación de diferentes sistemas como el político, el social i el de los medios de comunicación. Se hace un diagnóstico, se describe i se proponen soluciones. La opinión pública sabe que el caos aéreo ha dado un empujón a sectores apagados por la crisis económica que vive nuestro país. La crisis aérea, por lo tanto, no se tratará nunca de forma individual. Internet no estructura nunca una agenda, lo harán los medios tradicionales. El autor entiende Internet como un ínfimo canal de comunicación. La estructuración temática de la opinión pública es la función que la sociedad asigna a los medios de comunicación. Se harán cargo las élites políticas, ciertos autores institucionales y la mediación de la comunicación de masas. Según Luhmann, los hombres no pueden comunicar, solo la comunicación comunica. Expresa, que los sistemas sociales son los que coordinan toda su operatoria por medio de la comunicación, aquello que no se coordina por medio de la comunicación, no es social. La noción de tematización nace de la centralidad de temas en la comunicación política. El concepto tema, se puede definir como los complejos de sentido indeterminados y susceptibles de desarrollo sobre los cuales se puede discutir y poseer una opinión igual o diversa. Los temas permiten reducir la complejidad de la sociedad, objetivo fundamental de toda la teoría sistémica. Si se etiquetan los acontecimientos que suceden en el mundo, resulta mucho más factible comprenderlos. Por ejemplo, en el aeropuerto del Prat en Barcelona, ha creado un comité de crisis para solucionar el caos aéreo, se organizan para tratar este tema, de ahí saldrán las indemnizaciones para los damnificados.
Luhmann dice que hay solamente sistemas, los sistemas sociales son sistemas de comunicación. En los sistemas sociales hay solamente comunicaciones. Adentro de la sociedad hay relaciones sociales y comunicaciones. Afuera de la sociedad hay personas, que son otra cosa, tienen otra lógica. Luhmann remarca la gran importancia de los temas en la política y en la comunicación pública. La tematización propuesta por Luhmann ha incidido profundamente en la comprensión del fenómeno de la opinión pública. La tematización también implica seleccionar, jerarquizar y disponer de criterios argumentativos, de conveniencia y de utilidad para valorar si un tema merece ser incluido en la agenda de la colectividad. Mediante la contextualización, los medios de comunicación deben quitar complejidad al problema y, podrán ayudar a la sociedad, sin que se deba preocupar por nada, quiere las cosas ya hechas. Un caso diferente al que expongo, es la respuesta de la opinión pública ante el 11M cuando decide movilizarse individualmente y en colectivo, cuando se siente manipulado y engañado por un Gobierno que quiere salvar, única y exclusivamente, su reputación. No se siente apoyado por los sistemas políticos y decide emprender una marcha en contra la élites. Ésta se desencadena con un cambio de gobierno.
Enlaces de interes:
http://elcomercio.pe/noticia/463606/europa-se-recupera-crisis-aerea-causada-ceniza-volcanica
http://idd00qmm.eresmas.net/articulos/politicaluhmann.htm
http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20091216103151AABAqkR
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